ホウ トラック エンジン パーツ メイン レーヤリング VG1540010021 VG1540010022

シノトルク・ホウ・トラック・エンジンの原装部品 主軸軸承 VG1540010021,VG1540010022

製品詳細

主軸軸は,曲軸軸とも呼ばれる.主軸承は,軸の部分によって発生する慣性力と接続棒によって伝達される振動力によって回転を保証するクランクシャフトをサポートするメインベアリングは,カーンケースに設置されている. メインベアリングは,上部と下部という2つの部分で構成されている. メインベアリングの上部には,通常,内部表面に油槽がある.メインベアリングは,クランクシャフトのフードホールにオイルを通すための穴を持っています主軸軸のいくつかは,軸性負荷を支えてクランクシャフト軸に沿った動きを防止する推力ベアリング要素を有することがあります.そのようなタイプの主軸はフレンズ主軸と呼ばれます.

製品説明

主要なベアリングタイプと材料

1バイメタルローヤリング:固体潤滑剤としてチンとシリコン粒子を含む高性能二金属アルミニウム合金ベアリングを開発しました 発作抵抗と負荷能力を高めるために主軸軸承は重型トラックや他の中級ディーゼルエンジンに最適です The aluminum alloy bearings provides a balanced combination of good load capacity with good embedability and conformability with characteristics for absorbing debris and conforming to crankshaft misalignments and deflection

2, 三金属軸承材料: 高負荷エンジン向けに特別に開発された三金属軸承.この開発は,上層面に超薄の硬化シールドを形成することを可能にする革新的な技術を含みますこのシールドはナノスケール厚さで,オーバーレイの磨きを大幅に軽減し,オーバーレイ表面の疲労裂痕の形成を効果的に抑制します.

梱包及び輸送サービス

すべての部品は個別に包装され 簡単に識別できるように 標識付けされています

部品は,輸送中に損傷を防ぐために,十分なパッシングを付いた頑丈な紙箱に安全に詰め込まれます.

輸送 方法

すべての注文は,支払いの確認から24-48時間以内に処理され,出荷されます.
私たちは信頼できる宅配サービスを使って世界中に送ります.
配送時間は目的地によって異なりますが,通常は7〜21日です.
追跡情報は,注文が発送された後に提供されます.

シノトルクの主要製品
シリンダーヘッド,シリンダーブロック,クランクシャフト,カムシャフト,シリンダーヘッドガスケット,ターボチャージャー,シリンダーラインナー,ピストン,ピストンリング,水ポンプ,オイルポンプ,ベルトテンショナー,エアフィルター,燃料フィルター,カムシャフトのブッシング接続棒,接続棒ベアリングなど

私たちの利点:

1OEM 品質基準
2競争力のある価格で優れた品質です
3柔軟で便利な物流サービス
4Sinotruk / Howo トラックのエンジン部品の全範囲が利用できます.
5迅速かつ効率的なスペアパーツの供給は,より便利な
6,迅速な配達時間,我々は正確にあなたのニーズに応じて生産をアレンジすることができます

主な製品メルセデス・ベンツ・ディーゼルエンジン
シリンダーヘッド,シリンダーブロック,クランクシャフト,カムシャフト,シリンダーヘッドガスケット,ターボチャージャー,接続棒,クランクシャフトベアリング,コンロッドベアリング,ロッカーアーム,エンジンベアリング,シリンダーラインナー袖,ピストン,ピストンリング水ポンプ,オイルポンプ,ベルトテンショナー,エアフィルター,燃料フィルターなど