Bolante Power Machinery Co., Ltd vehicleengineparts@foxmail.com +86-130-2836-1413
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: BOLANTE
証明: ISO/TS16949/SGS/CE
モデル番号: イスズウ 4HG1 4HF1 4HL1
支払いと送料の条件
ポイント: |
シリンダー ヘッドのガスケット |
エンジンモデル: |
226B,WP4,WP6 |
エンジンタイプ: |
ディーゼルエンジン |
適用する: |
Weichaiのため |
材料: |
鉄鋼 |
第1章: |
税金制度について 税金制度について |
ポイント: |
シリンダー ヘッドのガスケット |
エンジンモデル: |
226B,WP4,WP6 |
エンジンタイプ: |
ディーゼルエンジン |
適用する: |
Weichaiのため |
材料: |
鉄鋼 |
第1章: |
税金制度について 税金制度について |
12270137 ディーゼルエンジンの部品 ターボチャージャーJ76D ウェイチャイ・デュッツ TD226B WP6G125E22
| 製品名 | ターボ,ターボチャージャー |
| エンジンモデル | TD226B,WP6G125E22 |
| 適用する | ウェイチャイ・デュッツのために |
| 材料 | 鋼鉄,鋳鉄,アルミニウム |
| 第1章 | 12270137, 13060732, 13032478, T848010015, T848010017 |
| サイズ | 性感染症 |
ターボチャージャーの構造
ターボチャッチャーは,圧縮機車と排気ガスタービン車輪を固体シャフトで連結し,内部燃焼エンジンの吸気気気圧を増やすために使用されます.排気ガスタービンは,排気ガスからエネルギーを抽出し,それを圧縮機を駆動し,摩擦を克服するために使用します.
ターボシステムの基本部品の詳細です
1タービン: タービンは,エンジンの排気ガスからのエネルギーを回転力に変換する. タービンの車輪とタービンのハウジングという2つの主要部品で構成されています.ガス は タービン 輪 の 回転 を 引き起こす共同シャフトを通じてコンプレッサーに接続されます.
2コンプレッサー:コンプレッサーは,エンジンに入る空気の圧力を増加させる.コンプレッサーホイールとコンプレッサーハウジングで構成されています.タービン の 回転 に よっ て,圧縮 器 の 輪 が 回転 する圧縮して空気を吸い込む
3センターハウジング:この中央部分にはタービンとコンプレッサーをつなぐシャフトがあります.また,ターボチャージャーの必要な潤滑と冷却メカニズムを提供します..
4トルボチャージャーの排気側に設置され,排気ガスの流れをタービンに調節する.タービンの速度を制御することによって,圧力の量を管理するのに役立ちます..
5アクチュエータ:アクチュエータは,廃棄物ゲートの開閉を制御し,通常,システム内の圧力差によって駆動されます.
6インタークーラー: インタークーラーはターボチャージャーの一部ではないが,ターボチャージャーのシステムの一部である.
ターボチャージャーの材料
ターボチャージャーは,高回転速度,極端な温度,圧力差に対応するために,機械的強度と熱耐性を持つ高品質の材料で構築されています.普段 使われる 材料 の 中 に は:
1タービンのホイースと車輪:タービンハウジングとホイールは,ターボチャージャーの最高温度に耐えなければならない.それらは通常,高ニッケル含有量の鋳鉄,例えば柔性鉄,熱疲労や酸化に耐えるため高性能のアプリケーションでは,ステンレス鋼,または超合金の一種であるインコネルでさえ,優れた耐熱性のために使用することができます.
2圧縮器のホイッスリング:コンプレッサーのハウジングは,通常,極端な温度が少なくなります.したがって,重量を削減し,全体のエンジン効率を改善するために,アルミニウムやプラスチックなどの軽い材料で作られています..
3ローヤリングハウジング:軸承はタービンとコンプレッサーを支え,一般的に鋳鉄またはアルミニウムで作られています.また,最適な運用条件を維持するために潤滑と冷却チャネルを組み込む.
4軸と軸承:軸やベアリングは高負荷と回転速度にさらされ,通常高強度鋼または合金鋼から作られています.ローヤリングは,ブロンズや銅などの材料からできることもあります..
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